【新聞與法律】託運行李之理賠，1公斤真的只能賠1千嗎？
文/楊春吉(故鄉)
【問題】
華航班機昨天在那霸機場起火爆炸，旅客託運及手提行李大多付之一炬；華航表示，依公司的規定，每名旅客最高可獲二萬元賠償，但華航將視情況調整理賠方式。按照民航法的規定，託運行李以每公斤一千元計，以旅客最多攜帶廿公斤行李計算，最高賠償金額是二萬元，手提行李也是以二萬元上限，旅客若託運及手提行李都遭火噬的話，最高可獲得四萬元的賠償。不過，託運行李的價值在託運前已向華航聲明並載明於貨物運送單或客票者，不在此限。華航所投保的台灣產物保險協理張建祥表示，有關行李遺失的理賠，除了民航法有規定，機票背後也根據國際相關規定，託運每公斤廿美元，手提每位不超過四百美元，因此，華航採取對旅客比較優渥的方案（註一）。請問託運行李之理賠，1公斤真的只能賠1千嗎？
【解析】
按「航空器失事致人死傷，或毀損他人財物時，不論故意或過失，航空器所有人應負損害賠償責任；其因不可抗力所生之損害，亦應負責。自航空器上落下或投下物品，致生損害時，亦同。」「航空器使用人或運送人，就其託運貨物或登記行李之毀損或滅失所負之賠償責任，每公斤最高不得超過新臺幣一千元。但託運人託運貨物或行李之性質、價值，於託運前已向運送人聲明並載明於貨物運送單或客票者，不在此限。乘客隨身行李之賠償責任，按實際損害計算。但每一乘客最高不得超過新臺幣二萬元。航空器使用人或運送人因故意或重大過失致生前二項所定之損害者，不得主張賠償額之限制責任。」分別為民用航空法第89條、第 93-1條定有明文，是航空器失事（註二）毀損他人財物時，不論故意或過失，航空器所有人均應負損害賠償責任（註三）；其就其託運貨物或登記行李之毀損或滅失所負之賠償責任，除「託運人託運貨物或行李之性質、價值，於託運前已向運送人聲明並載明於貨物運送單或客票者，不在此限」外，每公斤最高不得超過新臺幣1000元；至於乘客隨身行李之賠償責任，按實際損害計算，惟每一乘客最高不得超過新臺幣二萬元。是託運行李之理賠，除「託運人託運貨物或行李之性質、價值，於託運前已向運送人聲明並載明於貨物運送單或客票者，不在此限」外，燒光 1公斤，依民用航空法第 93-1條之規定，最高真的只能賠1千元。
【註解】
註一：問題來源：96年8月21日奇摩新聞首頁 >社會 >聯合＞空難理賠，行李燒光 1公斤賠1千（http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070820/2/j2uz.html）。
註二：此稱航空器失事，係指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離 開該航空器時止，於航空器運作中所發生之事故，直接對他人或航空器上之人，造成死亡或傷害，或使航空器遭受實質上損害或失蹤而言（民用航空法第2條第17款參照）。
註三：換言之，係採無過失責任主義（最高法院90年08月03日90年度台上字第一三六五號民事判決、88年08月06日88年度台上字第1767號民事判決參照）。
(一天一情話)
老婆,前世的妳與今生的妳,一樣美麗;
一樣是我至愛的妻子…..
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gs